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在二〇二五年的上海车展期间，汽车企业全都集体呈现出一种类似“上天”的态势，其中低空经济成为了本年度车展范畴之内热度最高的看点项目，并且飞行汽车正处于从概念阶段开始加速朝着现实生活领域迈进的进程之中。
这次奇瑞所带来的飞行汽车，其最大亮点表现为分体式设计，此设计能够依据不同场景来切换形态，现有现场工作人员介绍称，这款被叫做“Land and Air”的飞行汽车，具备在自动驾驶以及陆地驾驶模式之间自由切换的能力，其垂直起降功能使得它不受跑道相关限制，对于像上海这般存在交通拥堵情况且为超大型的城市而言，其短途通勤效率将会得到大幅度提升，奇瑞展台被围得严严实实处于水泄不通状态，许多观众拿出手机拍摄这个能够飞行的大家伙，分体式结构表明陆空两部分能够分开进行使用，以此适应多种不同需求。
长安汽车跟亿航智能合作打造的飞行汽车，配备着8个悬臂以及16个旋翼，那密密麻麻排列的旋翼阵列，保障了飞行的稳定性与安全性。这款飞行汽车，最大航程是30公里，最高时速能够达到130公里，是完全可以满足城市内点对点的通勤需求的。更为重要的是，它接入了AI技术，是支持自动驾驶功能的，乘客只要设定好目的地，便能够享受空中之旅。现场的工程师透露，这款飞行汽车已在好多地方完成了测试，未来会首先应用于低空旅游以及高端商务接驳场景。
小鹏汇天的飞行汽车“陆地航母”运用分体式结构，陆行部分为一辆六轮汽车，飞行部分是有人驾驶的eVTOL载人飞行器，二者实现完美结合。该产品是全球独个儿后尾舱能够装下“飞机”的汽车，还是唯一能嵌入汽车后尾舱的“飞机”，其设计巧思令人惊叹不已。小鹏展台的工作人员向记者证实，2026年这款飞行汽车会正式上市并开启大规模交付，当下已步入商业化落地的关键攻坚阶段。从小范围的日常通勤，到难度更高的户外越野，从低空领域的旅游，到紧急状况下的应急服务，“陆地航母”正谋划着去涵盖更多的实际使用场景。
在品牌发布会上，红旗汽车首发了豪华飞行汽车“天辇1号”，此车采用分体式设计，其空中续航能力超过200公里，在目前已亮相的产品里属于续航较长的。座舱内的智能交互系统极具人性化，能通过语音和图像方式为驾驶员提供实时信息，可大幅降低操作难度。红旗方面作出强调，这款飞行汽车严格执行行业最高安全标准，不管是在空中飞行时，还是在地面行驶中，都要成为业内的安全标杆。身为豪华品牌，红旗将安全置于首位，并且保持了一贯的豪华质感。
飞行汽车得以飞起来，这是离不开高性能电池给予的支持的。在欣旺达动力展厅那里 ，46950电池被运用在航天时代飞鹏FP - 981C射手座垂起复合翼无人机系统当中 ，此种大圆柱电池为飞行器赋予了强劲动力。飞行汽车针对电池能量密度 、安全性以及快充性能全都提出了极高要求 ，相比电动汽车电池的标准可要严苛非常多发多。随着好多家车企推出飞行汽车 ，动力电池企业也在加快速度布局航空级电池领域 ，46950电池仅仅是这场动力革命的起始。
车企从奇瑞、长安，再到小鹏、红旗时，集体对飞行汽车进行押注，低空经济正成为继新能源汽车之后的新赛道。2026年，小鹏“陆地航母”即将交付，红旗“天辇1号”也会在不久之后公开上市，飞行汽车正从展台朝着寻常百姓家飞去。上海、广州、深圳等城市已然开始为低空航线以及起降点做规划，空中交通管理系统也在同步开展建设。飞行汽车不但能够缓解地面交通压力，还会催生出低空旅游、空中物流、应急救援等全新产业。
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